config.armeabi_v7a

config.xxxhdpi

config.en

Everyone

Nepal Airlines Corporation

Jelly Bean

Nepal Airlines Corporation (NAC) a fost încorporată la 1 iulie 1958 prin adoptarea Legii Nepal Airlines Corporation. 2019 cu următorul obiectiv principal de a furniza servicii de transport aerian oricărei persoane, agenții sau organizații care au nevoie de un astfel de serviciu pentru transportul de bărbați sau materiale de la un aeroport la altul, fie în interiorul sau în afara țării.

Profilul avioanelor utilizate în serviciile NAC.

Douglas DC-3 Dakota
Dakota pe 28 de locuri, prima aeronavă din NAC, a devenit o icoană a istoriei aviației din Nepal. În multe părți ale Regatului, întâlnirea inițială a oamenilor cu lumea modernă a fost DC-3, cu mult înainte ca mașinile să ajungă aici. Ultimul dintre aceste avioane a zburat în apusul soarelui în 1973.

Mașină de recoltat Fong Shu AN-2
Acest avion chinezesc cu 12 locuri s-a alăturat flotei în 1963. Nepal Airlines a avut două dintre ele care au fost în funcțiune pentru o scurtă perioadă. Au zburat pe ruta internă până în 1965.

Pilatus Porter PC-6
Această navă aeriană cu un singur motor a intrat în serviciu în 1961. Fabricată în Elveția, ședea șase persoane. Avionul s-a dovedit extrem de potrivit pentru terenurile montane din Nepal, unde capabilitatea STOL a fost folosită la maximum. NAC a zburat unul până în 1998.

Fokker Friendship F-27
Fokker a lansat Nepalul în epoca turbohropului. În operațiune din 1966 până în 1970, a transportat 44 de pasageri și a zburat către destinațiile internaționale ale NAC. În acele zile, a fost acordat mult prestigiu călătoriei într-un Fokker.

Hawker Siddley HS-748 Avro
Nepal Airlines a obținut primul Avro în 1970. Avioanele cu 44 de locuri au fost utilizate pe sectoare interne și internaționale. Excursia extrem de populară care vizionează vederea - Zborul de munte - a fost condusă și de Avros.

Twin Otter DHC-6
Venirea Twin Otter a fost un alt moment de cotitură în scenariul aviației Regatului. Pus în funcțiune în 1971, acest avion canadian de 19 locuri a fost esențial pentru deschiderea interiorului montan. Ar putea să aterizeze și să decoleze de pe traseele aeriene mici și dure. Și deodată, satele îndepărtate și capetele de trasee îndepărtate erau la doar câteva minute.

Boeing 727
Națiunea a devenit mândrul posesor al unui transportor cu avioane cu inducerea unui Boeing 727 în 1972. Oamenii s-ar grăbi să acopere acoperișul lor, pentru a privi cu uimire, când ambarcațiunile superbe veneau să urle dincolo de dealuri. Transporta 123 de pasageri, a conectat Kathmandu cu destinațiile regionale și a rămas în funcțiune până în 1993.

Boeing 757
Primul dintre cei doi 757 ai Nepal Airlines a sosit în 1987. Având zboruri pe distanțe lungi și afișând pavilionul național pe aeroporturile mondiale, ei au ajutat Nepalul să își facă simțită prezența pe scena aviației internaționale. 757 deține 190 de pasageri.

Modern Ark 60 (MA60)
Avioanele chinezești propulsate de Turbo „Modern Ark 60” sunt mai cunoscute sub numele de MA60. Este o aeronavă cu 56 de locuri pentru funcționarea rutelor interne cu trunchi. Acesta a aterizat în Kathmandu în aprilie 2014.

Y12E
Acesta este un avion turbo cu motor dublu de 17 locuri cu capacitate STOL (scurtă decolare și aterizare) primită din China cu o capacitate de zbor similară cu cea a unui Twin Otter DHC6-300. Primul Y12 E a aterizat pe Kathmandu în noiembrie 2014.

Airbus A320
Avionul cel mai premiat din istoria aviației nepaleze, Airbus A320-200, un scaun de 158 pasageri (8 clase de afaceri și 150 de clase economice) a aterizat în TIA în februarie 2015, într-o fanfară imensă.

Airbus A330-200
În prezent Nepal Airlines rulează 2 Airbus A330-200 viz: Airbus A330-200 -9N ALY cunoscut sub numele de Annapurna și Airbus A330-200 -9N ALZ cunoscut sub numele de Makalu. Este un avion cu 274 locuri, cu 256 clasa Economy și 18 business class.

Nepal Airlines Domestic

Cea mai recentă versiune a Nepal Airlines Domestic

Alte versiuni